… auf der Internetseite des Historischen Flugsportvereins Sauerland.
Rückblick Thementag „70er Jahre“
TERMINE 2024
Historisches Fliegerlager 2024 Meschede-Schüren
Ende Mai, über Fronleichnam und am anschließenden Wochenende wird es wieder historisch in Meschede-Schüren: Bei einem Fliegerlager kommen nicht nur Grunau-Baby IIb und KA2 aus Schüren zum Einsatz, auch die Fliegerfreunde aus Dänemark haben sich angekündigt und beabsichtigen eine Gö4 II, eine SZD-8 Jaskółka, eine PIK-16c Vasama und eine SB-5E mitzubringen. Der historische Flugsportverein stellt den renovierten (nicht flugfähigen) Specht aus.
Wir hoffen auf gutes Wetter und schöne Flüge. Sicherlich bietet sich die eine oder andere Mitfluggelegenheit. Jedenfalls wird es ein Riesenspaß für Flieger und Fotoamateure.
Tag des offenen Denkmals 2024
Selbstverständlich nimmt der Historische Flugsportverein Sauerland e.V. auch in diesem Jahr am Tag des offenen Denkmals am 08.September 2024 teil. Es wird wieder einen Bildervortrag über die Geschichte des historischen Fluggeländes geben und Führungen durch Werkstatt und das denkmalgeschützte Gebäude.
Unser Mitteilungsblatt LUFTPOST schon 5 mal erschienen.
Inzwischen schon zum 5. mal ist unser Mitteilungsblatt Luftpost erschienen und kann als PDF-Datei heruntergeladen oder online gelesen werden.
Sie/Ihr wollt uns etwas Gutes tun und uns bei unserer Arbeit „unter die Arme greifen“? Fallschirm, Instrumente, Versicherung, – alles kostet Geld. Hier unsere Konto-Nummer:
Sparkasse Mitten im Sauerland IBAN: DE46 464510120000082735
Spenden an unseren Verein können steuerlich geltend gemacht werden.
Sie können auch (Förder-)Mitglied werden. Anträge finden Sie oben im Menü unter „Verein“.
Tausende Bilder und Dokumente zum Segelflug, nicht nur im Sauerland, umfasst inzwischen unser Archiv. Vieles davon wartet darauf, künftig in unserem Museum der Öffentlichkeit gezeigt zu werden. Aber es gibt auch Dinge, für die man bei einem Museumsbesuch keine Zeit haben wird. Hier das Heft „Segelfliegen“ erschienen zur Olympiade 1936 als PDF-Datei zum Download:
Frisch ausgegraben
Bevor Arnold Flues im Jahr 1930 in Meschede mit dem Bau und der Erprobung von Gleitflugzeugen begann , hatte es schon fliegerische Aktivitäten im Sauerland gegeben. Diesmal soll nicht die Rede sein von dem Bildhauer Kasper Hamm aus Schmallenberg, der im 19. Jahrhundert mit seinen Flugversuchen scheiterte und „Floigen Kasper“ genannt wurde.
In Hagen kam zu Beginn der 1920er Jahre der Fluggedanke auf und der dort ansässige Motorradketten-Hersteller Steinmann beschloss Segelflugzeuge zu bauen. Er stellte dafür den damals schon bekannten Konstrukteur Alexander Lippisch ein. Lippisch erkundete mit einem Getreuen das Sauerland und entdeckte in Winterberg wohl ähnliche Verhältnisse wie auf der Wasserkuppe in der Rhön. In Winterberg wurde eine Werkstatt mit Konstruktionsbüro eröffnet und dort wurden die Flugzeuge erprobt.
Hier ein Bericht über die Steinmann-Lippisch Konstruktionen aus der Zeitschrift „Flugsport“ von Oskar Ursinus, erschienen 1925: Steinmann-Flugzeuge
Die Firma Steinmann ging im Jahre 1925 als Folge der Wirtschaftskrise pleite. Lippisch ging zur Wasserkuppe.