Willkommen …

… auf der Internetseite des Historischen Flugsportvereins Sauerland.

Aktuelles

Zahlreiche Besucher am  „Tag des offenen Denkmals“

Am 10. September 2023 fand wieder ein „Tag des offenen Denkmals“. Selbstverständlich waren auch wir mit unserem denkmalgeschützten Gebäude der „alten Segelflugschule“ mit dabei.

Das Gebäude der Schule wurde in den Jahren ab 1935 in mehreren Bauabschnitten fertiggestellt. Ganz im Sinne des Ökologiegedankens kam beim Bau „Recyclingmaterial“ aus dem Abriss alter Lokschuppen zum Einsatz. Viele Tausende junge Menschen aus ganz Deutschland erlernten hier das Segelfliegen und viele Hundert wurden in den Werkstätten zu Segelflugzeugbauern ausgebildet.

Die Anzahl der Besucher war in diesem Jahr etwas rückläufig, aber das war wohl dem Wetter geschuldet. Die Besucher bekamen in einer Präsentation die wechselvolle Geschichte vorgestellt und anschließend fand eine Führung durch und um das Gebäude statt.

 

Das Grunau Baby IIb war zu Gast in Oeventrop

[Zeige Vorschaubilder]

Beim Flugplatzfest in Oeventrop am 27.August 2023 hatte unser Grunau Baby seinen Erststart an der Winde. Die Besucher waren begeistert. Unser Historischer Flugsportverein konnte gleich 5 neue Fördermitglieder gewinnen und viele Freunde.
Die Bilder begeistern!

 

 

Vor 90 Jahren, am 22. Juli 1932, wurde im Hotel Baxmann in Meschede der Luftfahrtverein Sauerland, der Rechtsvorgänger der Luftsportvereinigung Meschede offiziell gegründet. Die Gruppenaufnahme der Anfangszeit zeigt die Gruppe vermutlich schon in Schüren.

Sie/Ihr wollt uns etwas Gutes tun und uns bei unserer Arbeit „unter die Arme greifen“? Fallschirm, Instrumente, Versicherung, – alles kostet Geld. Hier unsere Konto-Nummer:
Sparkasse Mitten im Sauerland   IBAN: DE46 464510120000082735
Spenden an unseren Verein können steuerlich geltend gemacht werden.
Sie können auch (Förder-)Mitglied werden. Anträge finden Sie oben im Menü unter „Verein“.

Tausende Bilder und Dokumente zum Segelflug, nicht nur im Sauerland, umfasst inzwischen unser Archiv. Vieles davon wartet darauf, künftig in unserem Museum der Öffentlichkeit gezeigt zu werden. Aber es gibt auch Dinge, für die man bei einem Museumsbesuch keine Zeit haben wird. Hier das Heft „Segelfliegen“ erschienen zur Olympiade 1936 als PDF-Datei zum Download: 

Frisch ausgegraben

Bevor Arnold Flues im Jahr 1930 in Meschede mit dem Bau und der Erprobung von Gleitflugzeugen begann , hatte es schon fliegerische Aktivitäten im Sauerland gegeben. Diesmal soll nicht die Rede sein von dem Bildhauer Kasper Hamm aus Schmallenberg, der im 19. Jahrhundert mit seinen Flugversuchen scheiterte und „Floigen Kasper“ genannt wurde.
In Hagen kam zu Beginn der 1920er Jahre der Fluggedanke auf und der dort ansässige Motorradketten-Hersteller Steinmann beschloss Segelflugzeuge zu bauen. Er stellte dafür den damals schon bekannten Konstrukteur Alexander Lippisch ein. Lippisch erkundete mit einem Getreuen das Sauerland und entdeckte in Winterberg wohl ähnliche Verhältnisse wie auf der Wasserkuppe in der Rhön. In Winterberg wurde eine Werkstatt mit Konstruktionsbüro eröffnet und dort wurden die Flugzeuge erprobt.
Hier ein Bericht über die Steinmann-Lippisch Konstruktionen aus der Zeitschrift „Flugsport“ von Oskar Ursinus, erschienen 1925: Steinmann-Flugzeuge
Die Firma Steinmann ging im Jahre 1925 als Folge der Wirtschaftskrise pleite. Lippisch ging zur Wasserkuppe.